易建文 膺汽車工程師學會院士

世界日報記者潘立功密西根報導


易建文獲得美國國際汽車工程師學會院士榮譽。(圖:易建文提供)

福特汽車公司工程師易建文日前獲得美國國際汽車工程師學會院士(Society of Automative Engineers International Fellow)頭銜。這是該會會員的最高榮譽,主要表彰在工程、科學和領導才能方面的傑出人才。

美國國際汽車工程師學會目前擁有12萬8000名會員,遍布世界各地。美國國際汽車工程師學會院士評審委員會強調,授予易建文博士院士的榮譽,是基於他在直接噴射汽油(DISI)發動機的燃燒系統研究和開發中的傑出貢獻。

易建文博士是上述領域的出色專家,他在發動機的發展,包括汽缸內基本現象的探討和研究,計算流體動力學(CFD),快速網格形成,內燃機油耗,動力輸出,排氣污染,以及內燃機前沿優化工具等方面,都有相當成績。

易建文1998年加入福特汽車公司,現為福特動力研究和先進工程實驗室技術帶頭人(Technical Leader)和部門經理(Manager)。主要負責汽油和柴油發動機燃燒系統的研發工作,其中包括近期投產的用於福特F150卡車的3.5升六缸直接噴射增壓汽油發動機(EcoBoost),和用於福特 Focus 的2升四缸直接噴射(GDI)發動機燃燒系統的開發和設計。

其中3.5升的六缸EcoBoost 發動機以其高功率密度正取代傳統的5.4升八缸發動機。與5.4升八缸發動機相比,3.5升的六缸 EcoBoost發動機,可減少油耗12%,降低污染排放15%,而且提供了更高的發動機功率輸出。這個發動機在2009年被權威的Ward雜誌評為美國最好的10款發動機之一。

易建文曾獲得福特汽車公司許多技術嘉獎,其中包括三次獲得福特最高技術獎「亨利福特技術獎」 (Henry Ford Technology Awards)。他擁有14項內燃機技術專利,發表了30多篇學術論文。

當談及他對公司及汽車業的貢獻時,易建文謙遜地說,這些成績,歸功研究團隊雄厚實力,和開拓創新與團結協作的精神。易建文提到,從2004年到2011年,他的團隊有11人次獲得亨利福特技術獎。

易建文來自湖南省長沙市,獲有中國西北工業大學宇航工程系獲學士和碩士學位,及美國亞利桑納大學機械工程博士。 易博士同時也是一位華人社區的熱心人,曾多次任密西根凱通(Canton)中文學校校長。

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